此前华为就已正式推出了鸿蒙HarmonyOS 4.0开发者Beta版，该版本引入了全新的动画效果和交互方式。
其实之前华为常务董事余承东已经有过剧透了，比如鸿蒙4.0的车机系统将于今年秋季推出，可实现多人多设备、多屏多音区，阿维塔新车和问界M9将搭载。
此外，鸿蒙4.0车机系统的主要亮点包括：六音区声源定位、多人多屏多音区并发控制、舱内眼球位置追踪及眼部状态识别、多屏多通道双向流转、多屏跨设备投屏。
2019年8月，HarmonyOS率先应用于华为智慧屏。一年后，华为开发者大会正式面向开发者发布了HarmonyOS 2版本。2021年6月，搭载HarmonyOS 2的HIAWEI MatePad Pro等产品发布，HarmonyOS 2带来统一控制中心、超级终端一拉即合、万能卡片等全新特性，以及更全面的性能提升和更完整的隐私保护。HarmonyOS 2升级速度屡创纪录，百天破亿，升级率达77%，是史上发展最快的终端操作系统。2022年7月，HarmonyOS 3开启升级，超级终端、鸿蒙智联、万能卡片、流畅性能、隐私安全、信息无障碍六大特性，带来了常用常新的智慧体验。
目前鸿蒙已经迭代到HarmonyOS 3.1。根据华为公开数据，自正式商用以来的三年多时间，搭载HarmonyOS的华为设备已超3.2亿台。对于鸿蒙设备发展最新进展，华为内部人士表示，设备数及用户数均仍在增长，目前鸿蒙生态已初具规模。
据证券日报5月23日报道，华为消费者业务软件部副总裁杨海松曾表示，对于一个操作系统而言，市场占有率是极其重要的，一个系统至少要达到16%的占有率，才能顺利渡过“生死线”。如今看来，要跨过“生死线”，鸿蒙系统仍然在路上。
“能否保持搭载鸿蒙系统设备数的高增长，要看华为终端出货量的表现及其是否可以打开与更多品牌互联的生态空间。”Omdia移动终端市场首席分析师李泽刚对记者称。
全联并购公会信用管理委员会专家安光勇表示，目前，鸿蒙系统仍处于初期阶段，在生态建设、应用生态和用户习惯上仍在发展。其面临的难点是如何吸引开发者、品牌积极进入并持续繁荣生态。同时，由于在部分市场和领域受到限制，鸿蒙系统也面临着进入更多国际市场的难题。
他认为，华为在提升终端增量的同时，仍需增加客户黏性，横纵结合，持续将研发的转化率提高并落实到产品，并丰富应用和商业体系。把“战舰”做成“航母”，是华为对鸿蒙生态的发展策略。
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