中国一向以友好的姿态与其他国家进行交往，但是有一个中东国家表面与中国交好，在接下中国采购费尔康预警机的军购大单后，此国却转头抱紧美国大腿，在美国一声令下后直接卡脖子拒绝出售费尔康预警机给中国，并且随后还将一份大礼白送给了印度，他就是以色列，他给印度送上的大礼是原本要出售给中国的费尔康预警机。
一个国家空军部队的作战能力与其装备的飞机有着巨大的关系，同时一支好的空军部队还需要大量的辅助飞机来做战力支撑，只有通过各种辅助战机和战斗机的通力配合，才能有效地夺取制空权，发挥出最强的战斗力，而诸多辅助战机中最重要的一员，就是预警机，预警机携带了一套完整的雷达系统，能够根据进攻或者防御需要自行调整飞行位置，快速搜索来自多个方位的多个目标，并向己方飞机传输目标相关位置和运动信息，预警机在上世纪八十年代才初露锋芒，但它的第一战就革新了以往的战法。
1982年的贝卡谷地空战中，以色列人第一次使用E-2C预警机成功突袭了叙利亚军队在黎巴嫩境内的“萨姆”防空导弹阵地，摧毁了苏联和叙利亚耗资20亿美元修建了10年的防空系统，同时还打出了前无古人后无来者的82比0的交换比，在无一损失的情况下用数量上绝对劣势的F-15战机和F-16战机击落了82架敌机，这样的骄人战绩令世界各国无不侧目。
同样是从那场战争之后，各国加快了对预警机的开发，以色列当然也参与其中，经过不断研究，以色列很快自主开发出了“费尔康”预警机，并在全世界销售，那时中国与以色列关系较好，这种技术也受到中国的关注，双方很快签署了相关协议，将高价购入的伊尔-76运输机作为平台送到以色列，以每套“费尔康”系统2.5亿美元的单价敲定了以色列帮忙改造预警机平台的军购订单，中国先期支付一套“费尔康”系统的定金，以色列人则承诺首架飞机将在四年内交付。
结果就在1999年初还有八个月成品就将交付之际，该笔交易被美国人发觉，以色列方面没有顶住美国人的威逼利诱，单方面撕毁协议并扣押中国全款订购的预警机，最后经过我方的激烈谈判以色列人才将定金退回并象征性地赔偿了极少的违约金，这四年时间作为中国研制预警机的黄金时期就被不守信用的以色列给耽误了，然而这批改造完成的预警机还没有找到下家，更可气的事来了，印度正好此时也在求购预警机，“费尔康”预警机的性能参数不输美制E-3预警机，价格还只有后者的三分之一，以色列人看准时机将两架本应属于中国的“费尔康”预警机双手奉上，这笔交易很快在双方之间顺利达成，而中国没得到预警机还浪费了四年的宝贵时间。
从这一次的教训中，中国人痛定思痛，靠买现成的技术和成品永远是不可靠的，以色列虽然是白眼狼，但这世界上只有永恒的利益没有永恒的朋友，一切高新技术和新式装备都要靠自己的双手去打造，在经过了数次像“费尔康”预警机事件的挫折后，中国也日益认识到独立自主的重要性，开始在科技创新上投入大量的人力、物力、财力，在众多科学家的努力下，中国的军工人和航空人不负众望，搞出了真正属于自己的国产预警机。
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