附近的飞行器要撞上你吗？答案似乎不像看上去那么简单，对轻型飞机飞行员而言尤为如此，他们与商业飞行员不同，其飞行并没有空中交通管制的辅助。
目前，基于全球定位系统的驾驶员座舱能够显示附近飞机的位置，但要理解这些信息可能备受挑战。例如，当出现两架即将过来的飞机时，飞行员容易受到距离偏差的影响飞行员会假设距离最近的飞机碰撞风险最大，即使远处飞机的速度可能更快，也更应该最先被拦截。
为了解决这一问题，研究人员设置了改良的全球定位系统显示器，并安装在飞行模拟器内部。该模拟器由真人飞行员进行操作，他们被要求选择即将飞过来的两架飞机（或入侵者）哪个风险最大。
对于一些飞行器而言，显示器是标准的，反之在其他模拟器上，首个与飞行器轨道出现交叉的入侵者被用黄色标识出来或出现闪烁。然后，科学家测量了飞行员处理威胁情况的准确度和反应时间。改良显示器提供的视觉线索帮助飞行员更容易地判断出那些风险更大的入侵者，准确度从88%上升到96%。研究人员将把相关成果发表于6月出版的《航空、空间和环境医学》期刊。
此外，在更远距离外的飞机造成更大威胁的情况下，通过优先入侵者在显示屏发出闪光的帮助，飞行人员反应时间被降低了接近一半，从7.2秒降到3.7秒。研究人员希望这一理论能被航空企业应用，以拯救生命。
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