志愿军空战英雄、东海舰队航空兵部队原司令员王天保，因病医治无效，于2022年5月5日在北京逝世，享年96岁。回想七十多年前的抗美援朝，志愿军空军中涌现了一大批战斗英雄，而王天保创下的纪录或许是最具传奇色彩的。
1950年，抗美援朝战争爆发，美军当时装备了大批F-86“佩刀”式后掠翼喷气式战斗机，妄图凭借该机先进的性能夺得制空权。当时，王天保在志愿军空军二师四团三大队任副大队长，装备的是清一色苏联拉-11螺旋桨战斗机。可以说，拉-11虽然在二战后期堪称最优秀的螺旋桨战斗机之一，但在喷气式战斗机F-86面前，完全就是老掉牙的上一代产品。当时，志愿军手中唯一可与F-86抗衡的，就只有苏联提供的米格-15喷气式战斗机。然而谁都没有想到，王天保就是用拉-11创造了奇迹。
1951年11月30日，志愿军出动9架图-2轰炸机，对朝鲜西海面的敌占岛屿大和岛进行轰炸。按照计划，空二师四团出动16架拉-11，担任轰炸机编队的直接掩护任务。王天保担任三大队领队长机。这部分拉-11其实只是担任辅助掩护，另有一批米格-15才是应对美军战斗机的主力。
然而，由于轰炸机编队提前起飞了4分钟，未能与护航编队如约会合。担任直接掩护任务的24架米格-15起飞时，轰炸机已经飞过了与米格-15汇合的空域，只有三大队的拉-11与图-2轰炸机编队成功汇合。于是乎，这批辅助掩护战绩阴差阳错地成了唯一的护航力量。
此时，图-2轰炸机和拉-11战斗机编队遭遇了美军30多架F-86的拦截。在美军看来，这支完全由螺旋桨飞机组成的编队，几乎就是一块“大肥肉”，F-86凭借高速优势，冲入志愿军空军编队，企图将这支机队打散后逐一消灭，性能不足的拉-11完全没有被美军飞行员放在眼里。
然而，王天保等中国飞行员毫不畏惧，勇敢地驾驶拉-11迎战F-86，发扬“空中拼刺刀”的近战作风，给了美军一个不小的“惊喜”。从性能来看，虽然拉-11在速度上完全无法与F-86相媲美，但螺旋桨飞机相对较慢的速度和小转弯半径的特点，反而使得其在近战中更加灵活。王天保与战友们进行低空机动，在“狗斗”状态下不断咬住F-86的6点钟位置择机开火。有趣的是，这种战术正是美军应对水平机动能力偏弱的米格-15时的策略，如今却被中方飞行员拿来对付-86了。
通过这种战法，志愿军空军的拉-11死死地缠住了大部分F-86，并与后续赶来的米格-15编队成功击退了美军，确保轰炸任务的完成。王天保个人取得了击落F-86一架，击伤三架的出色战绩。而这些战绩也证明了一点，当年志愿军空军取得战果的含金量相当高，即便有时被迫以劣势装备迎敌，但飞行员的飞行员的个人能力与战术选择都很高超。英雄，请您走好。
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